نقض شایعه حذف کارت سوخت و افزایش قیمت بنزین
تاریخ انتشار: ۲۲ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۱۰۳۱۲
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: جمعآوری کارت سوخت جایگاهداران صحت ندارد و هماکنون کارت سوخت آزاد جایگاهداران به میزان کافی در جایگاههای سراسر کشور وجود دارد. علی اکبر نژاد علی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی در پاسخ به شایعات منتشرشده یک هفته اخیر در فضای مجازی و رسانهای مبنی بر حذف و جمعآوری کارت سوخت آزاد جایگاهداران افزود: سامانه هوشمند سوخت بر اساس معماری آفلاین بنا شده است و از ویژگیهای معماری آفلاین تحویل سوخت به مشتریان در لحظه است، بنابراین در صورتی که کارت آزاد جایگاهدار موجود نباشد، اگر شخصی بدون کارت سوخت وارد جایگاه شود، نمیتواند سوخت دریافت کند، بنابراین کارت سوخت جایگاهدار لازمه جایگاه عرضه سوخت و سیستم آفلاین سامانه هوشمند سوخت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی تأکید کرد: کارتهای هوشمند سوخت مجاری عرضه که فرآورده را با قیمت دوم غیریارانهای عرضه میکنند، به اندازه کافی در اختیار مالکان مجاری عرضه قرار گرفته است و با همین کارتها فرآورده بنزین بهصورت آزاد عرضه میشود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: هماکنون عرضه بنزین در جایگاههای عرضه سوخت با نرخ سهمیهبندی ۱۵۰۰ تومانی با کارتهای سوخت شخصی و با قیمت دوم یا غیریارانهای از طریق کارتهای سوخت شخصی و کارتهای هوشمند ویژه مجاری عرضه فراهم است.
نژادعلی همچنین درباره نحوه عرضه نفتگاز در جایگاههای عرضه سوخت گفت: برای موارد اضطرار در جایگاههای عرضه گازوئیل، نرخ دومی تعیین شده که ۶۰۰ تومان است و ناوگان حملونقل مسافر و بار میتوانند در موارد اضطراری از طریق کارت آزاد نفتگاز که در جایگاههای منتخب وجود دارد، سوخت موردنیاز خود را دریافت کنند.
افزایش قیمت بنزین در قانون بودجه پیشبینی نشده و صحت ندارد
وی همچنین شایعات منتشرشده در روزهای اخیر مبنی بر افزایش قیمت بنزین را تکذیب کرد و گفت: تغییر قیمت فرآوردههای نفتی از طریق دولت ابلاغ میشود و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران مجری آن است. تاکنون هیچگونه ابلاغیهای از طرف دولت اعلام نشده و در قانون بودجه نیز پیشبینی افزایش نرخ بنزین و نفتگاز و دیگر فرآوردههای نفتی مرتبط با این حوزه، انجام نشده است.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: بنزین فراورده نفتی کارت سوخت قیمت بنزین گازوئیل فرآورده های نفتی شرکت ملی پخش کارت سوخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۱۰۳۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟!
فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرحها نظر مثبتی ندارم. بنزین مادهای است که در خودرو استفاده میشود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاهها وجود دارد و مردم مصرف میکنند، چون هزینهها در کشورهای دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالاها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته میشود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
به گزارش اقتصادآنلاین، وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کمدرآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمیخواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح میدهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجحتر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوقبگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیهبندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیهبندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار میگیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانهای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.